何が起こるかわかりませんね。　　中国ＧＰ決勝 Modificare la“ vita ALFA”/ウェブリブログ

何が起こるかわかりませんね。　　中国ＧＰ決勝

<< 作成日時： 2007/10/08 01:03 >>

タイヤが限界に来ていたハミルトンがピット入り口でグラベルにはまりまさかのリタイヤ。
あまりにも痛いミス？でノーポイントに終わってしまいました。

Ｆ１デビュー以来初めてといっていいミスをここでしてしまったハミルトン、最終戦ブラジルで何が起こるかいよいよ解らなくなってきました。

富士に続き雨のスタートになった中国ＧＰ。序盤ＰＰからスタートのハミルトンが飛び出しリードを広げるもその走りが災いしたのかタイヤに大きな負担をかけたようで・・・
２７週目雨足が強くなる中ハミルトンはスピンしペースダウン。一方のライコネンはプッシュし続け、29周目の10コーナーでインをついてハミルトンを遂にパスハミルトンを引き離す。２番手に落ちたハミルトンはリヤタイヤにトラブルを抱え、31周目に2回目のピットストップを行うべくピットへ向かうが、ピットレーンの入り口で左に曲がり切ることができず、まさかのコースオフ！冒頭の通りリタイヤに終わってしまいました。

ライコネンは最後まで落ち着いた走りでレースをリード。今季5勝目を挙げた。これによりポイントも100点に伸ばし、ハミルトンとの差を“7”に。2位にはアロンソが続きハミルトンとのポイント差は僅か“4”となり、チャンピオンシップ争いは最終戦まで持ち越しになりいよいよ何が起こるかわからない状況になってきました。

圧倒的に有利だったハミルトンですが、次戦アロンソが優勝すると２位に入らなければチャンピオンに届かず最終戦まで目の離せない戦いが続くことになりました。ちなみにライコネンがチャンピオンになるには、ライコネン優勝アロンソ3位以下ハミルトン6位以下というこでかなり厳しい状況に変わりはありませんがちょっと期待してみたいですね。
天狗になりかけてるハミルトンをギャフンと・・・

今グランプリでもベッテルの走りは光ってましたね。あのマシンであそこまで・・・たいした新人です。しかもハミルトンと違って新人らしいういういさがあってよけいに応援したくなります。

上海インターナショナル・サーキット 5.451kmkm×56周＝305.066km
予選出走22台･決勝出走22台･完走17台
Pos. No. Driver Machines Laps Time/Gap Pit Grid/Qualify
1 6 K.ライコネンフェラーリF2007 56周 1:37'58"395 2 2/1'36"044
2 1 F.アロンソマクラーレンMP4-22・メルセデス 56周 9"806 2 4/1'36"576
3 5 F.マッサフェラーリF2007 56周 12"891 2 3/1'36"221
4 19 S.ベッテルトロロッソSTR02・フェラーリ 56周 53"509 1 17/1'36"891
5 7 J.バトンホンダRA107 56周 68"666 2 10/1'39"285
6 18 V.リウッツィトロロッソSTR02・フェラーリ 56周 73"673 2 11/1'36"862
7 9 N.ハイドフェルド BMWザウバーF1.07 56周 74"224 2 8/1'38"455
8 14 D.クルサードレッドブルRB3・ルノー 56周 80"750 2 5/1'37"619
9 4 H.コバライネンルノーR27 56周 81"186 1 13/1'36"991
10 15 M.ウェーバーレッドブルRB3・ルノー 56周 84"685 3 7/1'38"153
11 3 G.フィジケラルノーR27 56周 86"683 2 18/1'37"290
12 17 A.ブルツウイリアムズFW29・トヨタ 55周 1Lap 2 19/1'37"456
13 12 J.トゥルーリトヨタTF107 55周 1Lap 1 12/1'36"959
14 22 佐藤琢磨スーパーアグリSA07・ホンダ 55周 1Lap 1 20/1'38"218
15 8 R.バリチェロホンダRA107 55周 1Lap 3 16/1'37"251
16 16 N.ロズベルグウイリアムズFW29・トヨタ 54周 2Laps 3 15/1'37"483
17 21 山本左近スパイカーF8-VII B・フェラーリ 53周 3Laps 4 22/1'38"336
- 10 R.クビカ BMWザウバーF1.07 33周 DNF 1 9/1'38"472
- 2 L.ハミルトンマクラーレンMP4-22・メルセデス 30周 DNF 1 1/1'35"908
- 11 R.シューマッハートヨタTF107 25周 DNF 1 6/1'38"013
- 20 A.スーティルスパイカーF8-VII B・フェラーリ 24周 DNF 2 21/1'38"668
- 23 A.デイビッドソンスーパーアグリSA07・ホンダ 11周 DNF 1 14/1'37"247
・優勝スピード：186.826km/h
・最速ラップ：F.マッサ（フェラーリ） 1'37"454　201.362km/h　56周目
・ラップリーダー：1～15=L.ハミルトン、16～19=K.ライコネン、20～28=L.ハミルトン、29～32=K.ライコネン
33=R.クビカ、34～56=K.ライコネン

2007 F1世界選手権ドライバーズ・ワールドチャンピオンシップ
　 Driver Points
1 L.ハミルトン 107 　
2 F.アロンソ 103 　
3 K.ライコネン 100 　
4 F.マッサ 86 　
5 N.ハイドフェルド 58 　
6 R.クビカ 35 　
7 H.コバライネン 30 　
8 G.フィジケラ 21 　
9 N.ロズベルグ 15 　
10 D.クルサード 14 　
11 A.ブルツ 13 　
12 M.ウェーバー 10 　
13 J.トゥルーリ 7 　
14 S.ベッテル 6 　
15 J.バトン 6 　
16 R.シューマッハー 5 　
17 佐藤琢磨 4 　
18 V.リウッツィ 3 　
19 A.スーティル 1 　
20 R.バリチェロ 0 　
21 S.スピード 0 　
22 A.デイビッドソン 0 　
23 山本左近 0 　
24 C.アルバース 0 　

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中国ＧＰ決勝、ライコネン優勝、アロンソ２位、チャンピオン決定は最終戦へライコネン選手が見事な勝利をあげました。日本ＧＰと同様に雨の中国ＧＰ決勝、スタートから快調にハミルトン選手が飛ばしますが、タイアの消耗も速さに比例していたようで、１回目のピットストップ（ハミルトン選手、ライコネン選手ともガスチャージのみ）後は、ライコネン選手がハミルトン選手とのギャップを削り取り、ついにハミルトン選手のちょっとしたミスをついてコース上での追い越し劇！　これぞＦ１の醍醐味ではないでしょうか、戦略も大切ですが速いものが勝つのもいいと思いますが。さてこれで焦ったわけではないでしょう... ...続きを見る	Motohiroの本音トーク 2007/10/08 08:38
ライコネンの執念が勝り、中国ＧＰを制するやはりチャンピオンの重圧はあるのか、脅威の新人はミルトンもその洗礼を受けてしまったようです。トップを快走していたハミルトンですが、タイアが磨り減りライコネンにその座を奪われてのピットインに悪魔は潜んでいました。焦ることはない状態でしたがピットへの進入スピードが速くグラベルへ飛び出してしまいリタイア、ノーポイントに終わりました。最終ブラジルＧＰでも何が起こるかわからなくなりました。チャンピオン争い興味津々です。 ...続きを見る	Motor Sportが一番 2007/10/08 09:15
F1中国GP 決勝スカパーを解約したため、今回から地上波観戦。地デジで観る映像は確かにキレイなんですけど・・。 ...続きを見る	mints life 2007/10/08 15:34
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